理士蓄电池长期不使用怎么储存

理士蓄电池能够先用大电流充电机修复下看，大概能回充一部门容量。 若是电池正在放电后很长时间没无沉新充电，将会导致极板的氧化，也便是大量的晶体或固化的硫酸铅留正在电池金属极板上，理士蓄电池常用的充电方式将很难或不克不及沉新使硫酸铅沉新分化，那会导致电池过迟的损坏。

理士蓄电池智能充电器市场上使用的所谓智能充电器，大多数都属于简易型的，不能对的容量进行检测，并不是严格意义上的智能式充电器，据相关部门统计资料显示，市场上85%以上的充电器存在严重的质量隐患。这些充电器往往充电电流过小，充电电压不稳定，充电时间过长，导致蓄电池内部出现极化、硫化结晶等现象，致使充电容量达不到要求，大大降低了正常使用寿命。

理士蓄电池组一般都采用串联方式工作，工作电流与单体电池是一样的，检测比较轻易，而端电压的检测则比较麻烦。若只检测电池组的端电压，方法很简单，只需在电池组的两端接上检测电路即可，但这样做是不行的，由于固然可以得到总的工作电压，但无法判定具体单体电池的端电压，而只要有一块电池出题目就会影响整组电池的正常工作和性能；另外，对检测电路精度要求高。一个单体理士蓄电池端电压的正常工作范围比较小，比如12V铅酸电池的终止电压在10V左右，电压变化范围在2～3V之间，检测电路只要10％的精度即可检测出1V的变化量。若24块12V铅酸电池串联，额定电压是288V，放电终止电压是240V，电压的正常变化范围是48V，假如一块电池的端电压降至9V，那么反映在总电压上为285V，只变化了大约1％。可见，检测电路的精度至少要达到1％以上才能检测出几伏电压的变化。而整组电池检测很难发现单体电池的缓慢变化，包括单体电池本身的老化和因单体电池一致性题目而带来的积累效应。整组检测无法检测电池及电池组实际容量，无法筛选其中已老化的电池。